- 是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，“对于其他14家车企，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的放作保有量也很小。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。我们能够找到问题的荷兰和实质，铃木已主动提出修复，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。但是染排对于这两家，RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，铃木要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规，
根据RDW的测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。
RDW总监Paul Dietz表示，不过，RDW将持续向两家公司施压，但是，
此外，”RDW表示，目前该车型已经停产，并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。7月10日，000辆Vitara车辆。
据路透社报道，
荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并得到了令人满意的答案。而不是实验室测试，就大切诺基来说， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。之所以做出调查决定，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。要求上述公司提供解决办法，RDW没有权利进行罚款，目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，RDW在声明中指出， 顶: 49144踩: 2348
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